汽車變速箱復(fù)雜腔體零件差壓式泄漏測試系統(tǒng)研究隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,復(fù)雜箱體零件的應(yīng)用日益廣泛,

比如:汽車、航空、電子、軍工等。汽車行業(yè)中,動力系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等也有較多復(fù)雜箱體零件的應(yīng)用。

對于復(fù)雜箱體零件來說,由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,多腔、多面、多凸臺且互相嵌套,再加上其多由鑄造等制造方法成型,各種缺陷極易造成各特性之間的貫通造成零件的泄漏,因此,對于其氣密性的檢測是對其成品質(zhì)量判定的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

各汽車零件或總成的制造商也一直將各種新技術(shù)引入到產(chǎn)品的泄漏檢測中來,以期將缺陷在制造階段進(jìn)行遏制,提升客戶的滿意度。隨著微電子和傳感器技術(shù)的發(fā)展,利用先進(jìn)的機(jī)械密封智能氣密性泄漏檢測已成為一種趨勢。

結(jié)合GM公司應(yīng)用廣泛的一款自動擋變速箱,對其中的復(fù)雜箱體零件進(jìn)行了說明和分析,并對比各種泄漏檢測技術(shù)的基本原理和特點(diǎn),根據(jù)產(chǎn)品要求和現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)際,以其中的變扭器殼體為應(yīng)用案例,選擇差壓式氣密檢測原理,開發(fā)出一套高效、

高精度的自動化檢測系統(tǒng)。該檢測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)零件自動裝夾定位、多型號共用并防錯識別、對檢測信息進(jìn)行追溯管

理、超差報(bào)警等。在檢測系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用階段,還采用6σ理論研究了一種對設(shè)備的準(zhǔn)確性、可再現(xiàn)性等功能進(jìn)行驗(yàn)證的方法,用較小的樣本量來判定設(shè)備長期運(yùn)行的穩(wěn)定性。該檢測系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的檢測、數(shù)據(jù)的采集