深圳精誠工科科技有限公司從事于新能源汽車后市場領(lǐng)域，是一家專注于動力電池的應(yīng)用以及循環(huán)利用等方面的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并提供全套檢測維護(hù)解決方案的企業(yè)。研發(fā)了一系列動力電池，機(jī)電，機(jī)電控制維保領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品，有效的降低了服務(wù)商的運(yùn)營維護(hù)成本，延長了電池的使用壽命，我們致力于打造新能源汽車后市場領(lǐng)域的工具鏈及數(shù)據(jù)鏈，全力打造一個完善的新能源汽車核心動力檢測維護(hù)系統(tǒng)。

測試流程簡單，通用性更強(qiáng)不需要標(biāo)準(zhǔn)件，不需要做兩套治具，不需要和標(biāo)準(zhǔn)件對比，排除標(biāo)準(zhǔn)件多次測試后形變誤差。可擴(kuò)展性更強(qiáng)模塊化設(shè)計，可根據(jù)要求實(shí)現(xiàn)一臺主機(jī)控制多路全功能閥島組成的執(zhí)行模塊。實(shí)現(xiàn)包含正負(fù)壓，間接測試在內(nèi)的全功能多通道測試。

新能源汽車電池包因泄漏引起的后果：

1、上蓋與底槽封口膠開裂造成密封性不好，容易導(dǎo)致外部液體滲入，污染電池工作環(huán)境。

2、因密封問題出現(xiàn)安全閥滲漏液，可能導(dǎo)致其他零件受損。

3、密封不到位導(dǎo)致接線端處滲酸漏液，影響電瓶車電線，導(dǎo)致電路燒壞。

4、密封不到導(dǎo)致電容量損耗，電池壽命與安全度下降。

新能源電池包氣密檢測要點(diǎn)解析

目前主流的電池包氣密性測試，主要的測試壓力分為正壓或負(fù)壓，由于電池包本身材質(zhì)較薄，所能承受的壓力較小， 所以一般情況下只能接受幾KPa或幾十KPa的氣密性檢測壓力，目前主流的電池包氣密性檢測方法為空氣壓力測試法， 整個電池氣密性測試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘甚至更長，根據(jù)產(chǎn)品體積大小會有所不同。測試結(jié)果也一般是在100Pa或5ml/min左右。一般動力電池的體積比較大， 我們進(jìn)行氣密性測試時，需要對電池Pack的接插件進(jìn)行密封處理，并且要在Pack找一個端口作為充氣孔， 通常情況下大家會選擇防爆閥或者泄壓閥口作為充氣口來進(jìn)行氣密性測試。因此這就需要做一個簡單的封堵工裝，這個會根據(jù)客戶 具體要求來進(jìn)行定制。然后氣密性檢測儀會對著充氣口進(jìn)行充氣，穩(wěn)壓，測試，排氣四個階段，得到電池的空氣泄漏率，從而根據(jù)空氣泄漏率判定電池包氣密性。

新能源汽車電池包水檢法的的弊端：在檢測電池包的氣密性如果采用水檢法，必須要打開電池包才能判定產(chǎn)品是否合格，所以水檢法為有損檢測。而且測試效率非常慢，對于生產(chǎn)廠家來說是非常不利的一種檢測方法。

新能源汽車電池包智能型氣密性測試儀的優(yōu)點(diǎn)：

目前市場上所普遍使用的智能型氣密性檢測儀，擁有著很多特色功能：高精度強(qiáng)大的32位處理器和24位A/D轉(zhuǎn)換器，加上專利的“智能壓差”算法，測試精度與差壓型相當(dāng)。相較于差壓型可測試的泄漏范圍更大，基本等于測試量程。

AI算法自動學(xué)習(xí)功能，可根據(jù)對待測試樣品特征信息進(jìn)行識別，分析出樣品信息的有效數(shù)據(jù)，自動判斷識別出泄漏量臨界點(diǎn)，并通過對臨界值的分析，得出最優(yōu)的流程時間參數(shù)，極大的提高了初次接觸儀器的入門難度。

強(qiáng)大的測試功能系統(tǒng)自帶2種壓力形式，8種基本判定方法，可組合成20多種測試功能，輕松應(yīng)對各種工況，滿足您的各種要求!穩(wěn)定，可靠，提升效率內(nèi)置自主研發(fā)的專利技術(shù)，“IVT”氣動密封閥島;大幅度提高測試精度,加快充氣速度，同時充氣階段已經(jīng)將大漏檢測出來，節(jié)省整個測試時間。